On remarque l'immense bouclier avant, les immenses et superbes jantes à 5 branches (pneus en 275/35 à l'avant et 305/30 à l'arrière), l'aileron évocateur et la double sortie d'échappement latérale chromée. Mais l'élément le plus intéressant se trouve sous le capot, avec le recours à un gros V8, comme on les aime. D'une cylindrée de 4995 cm³, il développe 440 ch à 7000 tr/min. La puissance passe aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boite manuelle à 6 rapports T-56.
A l'état de concept, la Ford Mustang GT-R pourrait bien voir le jour, pour le plus grand bonheur des amateurs de course automobile.
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