FICHE TECHNIQUE:
Modèle: Audi TT
Premier prix: 15 000 euros pour un modèle 1.8 T 180 ch de 1999.
MOTEUR:
Admission: Pipercross.
Ligne: Inox
Echappement: Moto.
Autre: Dump Valve.
TRAINS ROULANTS:
Jantes: Ikeda 18"
CARROSSERIE:
Bouclier av.: Hofele modifié.
Bouclier ar.: Rajout modena moulé.
Calandre: Intégrée dans le pare-hocs.
Bas de caisse: Rieger.
Aileron: Auto Style.
Feux: Lexus.
Portières: Lambo doors.
Peinture: Blanc Nuvolla et rouge.
Déco: Tribale.
HI-FI:
Source: JVC
Ampli: MTX
Kit éclaté, sub, tweeters: Focal.
Autres: Ecran LCD, Playstation 2, coffre moulé.
Chaque année un modèle est à l'honneur. Si on compare les différents meetings, 2005 était celle du TT! On comprend vite pourquoi.
Témoin de la vitalité d'Audi, le coupé TT sera dévoilé en 1998. D'une ligne à nulle autre pareille et d'une originalité certaine, il a tout de suite rencontré un franc succès. Pourtant, les tuneurs ont mis 5 ans avant de s'y attaquer. Même si le temps a pris son temps, les projets réalisés sur cette base sont en général à couper le souffle.
Vu dans ADDX n°52
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