Deux turbos et un intercooler GReddy, un boost controller, et un radiateur RE-Amemiya...Forcément, ca va toute de suite mieux, le petit moteur rotatif de la RX-7 crache 310ch.
la mazda RX-7 RE-AMEMIYA RACING est actuellement engagée dans la cétégorie GT300 du championnat japonais JGTC sous le numéro 7.
Avec 910 chevaux a 8000 tr/min, un couple de 33 kg/m, une boite séquentielle a 6 raports, et seulement 1100 kg sous la balance, cette auto est la machine a gagner. Deuxième lors de la première épreuve du championnat, elle a du abandonner au 20° tour lors de la seconde. La troisième épreuve sera donc très chaude...
Source: ADDX n° 47
la mazda RX-7 RE-AMEMIYA RACING est actuellement engagée dans la cétégorie GT300 du championnat japonais JGTC sous le numéro 7.
Avec 910 chevaux a 8000 tr/min, un couple de 33 kg/m, une boite séquentielle a 6 raports, et seulement 1100 kg sous la balance, cette auto est la machine a gagner. Deuxième lors de la première épreuve du championnat, elle a du abandonner au 20° tour lors de la seconde. La troisième épreuve sera donc très chaude...
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