Le FXX est le GT le plus avançé jamais créé chez Maranello.
Ce dérivé de la Ferrari Enzo s'appelle FXX.
Motorisée par un V12 de 6262cm3 développant 800 ch, la FXX n'est homologuée ni pour la route ni pour la compétition.
Sa boîte de vitesse est le résultat du transfert des stratégies F1, fournissant des temps de changement de vitesse 100 de la mme. au-dessous de que c'est presque aussi rapidement que le F1 simple-seaters, eux-mêmes le pinacle absolu de l'accomplissement technologique courant.
Ce qui place vraiment le FXX distant, cependant, est le système sophistiqué de télémétrie qui surveillera et donnera la rétroaction sur 39 paramètres différents de dynamique de véhicule en temps réel. Le système peut également enregistrer d'autres données comme exigé par des circonstances spécifiques.
Après un procédé de choix soigneux d'ordre de client, le premier FXXs sera livré vers la fin de cette année. L'essai initial de la voiture définitive sera excédent ayant lieu les prochains jours chez Fiorano.
Le FXX et le paquet relatif ont coûté un total de 1,5 millions euro (à l'exclusion des impôts). Des applications pour joindre le programe sont évaluées par un comité interne spécial.
Ce dérivé de la Ferrari Enzo s'appelle FXX.
Motorisée par un V12 de 6262cm3 développant 800 ch, la FXX n'est homologuée ni pour la route ni pour la compétition.
Sa boîte de vitesse est le résultat du transfert des stratégies F1, fournissant des temps de changement de vitesse 100 de la mme. au-dessous de que c'est presque aussi rapidement que le F1 simple-seaters, eux-mêmes le pinacle absolu de l'accomplissement technologique courant.
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